Скоба СКД-21-1

Перед использованием скоба должна быть осмотрена на предмет гарантии что:

• все маркировки четкие;

• никогда не используйте скобы с болтом безопасности, без шплинта;

• отсутствуют повреждения корпуса и шплинта скобы;

• скоба лишена зарубок, трещин и коррозии;

• скоба не может подвергаться тепловой обработке, поскольку это может затронуть Допустимую Рабочую Нагрузку;

• никогда не поодвергайте скобы механической обработкой, сваркой, нагреванием или изгибом, поскольку это затронет Допустимую Рабочую Нагрузку.

Практика применения такелажных скоб

• Винтовой штифт должен ввинчиваться до конца.

• Шплинт, если предусмотрен, должен использоваться и консервироваться.

• Нагрузка на такелажные скобы должна прикладываться в их оси для предотвращения возникновения боковых сил.

• Многоветвенные стропы не должны подвешиваться на штифтах скоб.

• В случае нагрузки боковыми силами допустимая рабочая нагрузка такелажных скоб должна быть уменьшена в соответствии с таблицей:

1) В оси нагрузка приложена перпендикулярно к штифту.

2) Для такелажных скоб с винтовым штифтом и с гайкой и шплинтом. Не нагружай такелажные скобы со штифтом и шплинтом боковыми силами.

Никогда не используй стропов с углом между ветвями большим 120°. Применяй такелажные скобы ТОЛЬКО с винтовым штифтом и с гайкой и шплинтом.

Такелажные скобы с симметрично нагруженным двухветвенным стропом и с углом между ветвями до 120° могут применяться с полной Допустимой Рабочей Нагрузкой